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平曲线上大调整量弹性支承块式轨道结构动力响应规律分析
能源工程 • 交通运输工程 | 更新时间：2024-08-01
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    • 平曲线上大调整量弹性支承块式轨道结构动力响应规律分析

    • Analysis of dynamic response law of elastic support block rail structure with large adjustment on flat curve

    • “在交通工程领域，专家建立了车辆-钢轨-弹性支承块式无砟轨道耦合动力学模型，研究了不同车辆类型在多种平曲线线型条件下的动力响应特性，为小半径曲线线路条件的适用性和可行性评估提供了解决方案。”
    • 中南大学学报(自然科学版)   2024年55卷第7期 页码：2831-2839

    • DOI：10.11817/j.issn.1672-7207.2024.07.033    

      中图分类号： U213.2+3

    • 纸质出版日期：2024-07-26，

      收稿日期：2023-12-28，

      修回日期：2024-02-18，

    移动端阅览

  • 闫斌, 金浩然, 杜香刚, 等. 平曲线上大调整量弹性支承块式轨道结构动力响应规律分析[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2024, 55(7): 2831-2839. DOI： 10.11817/j.issn.1672-7207.2024.07.033.

    YAN Bin, JIN Haoran, DU Xianggang, et al. Analysis of dynamic response law of elastic support block rail structure with large adjustment on flat curve[J]. Journal of Central South University(Science and Technology), 2024, 55(7): 2831-2839. DOI： 10.11817/j.issn.1672-7207.2024.07.033.

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