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制动荷载作用下道岔区采用不同垫板的扣件适应性研究
能源工程 • 交通运输工程 | 更新时间:2024-11-22
    • 制动荷载作用下道岔区采用不同垫板的扣件适应性研究

    • Research on adaptability of fasteners with different rail pads on large slope turnouts in subway

    • 在铁路道岔领域,专家通过试验对比分析了聚脂垫板和橡胶垫板对钢轨纵向力学性能的影响,为提高道岔安全性提供解决方案。
    • 中南大学学报(自然科学版)   2024年55卷第9期 页码:3601-3612
    • DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2024.09.031    

      中图分类号: U213.2
    • 纸质出版日期:2024-09-26

      收稿日期:2024-03-15

      修回日期:2024-05-12

    移动端阅览

  • 李沛成, 曾志平, 胡籍, 等. 制动荷载作用下道岔区采用不同垫板的扣件适应性研究[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2024, 55(9): 3601-3612. DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2024.09.031.

    LI Peicheng, ZENG Zhiping, HU Ji, et al. Research on adaptability of fasteners with different rail pads on large slope turnouts in subway[J]. Journal of Central South University(Science and Technology), 2024, 55(9): 3601-3612. DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2024.09.031.

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