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基于离散元-有限差分耦合的摩擦型轨枕底部凹槽形状对有砟道床横向阻力的影响机理
地质工程 • 土木工程 | 更新时间：2024-11-14
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    • 基于离散元-有限差分耦合的摩擦型轨枕底部凹槽形状对有砟道床横向阻力的影响机理

    • Impact mechanisms of frictional sleeper bottom groove shapes on lateral resistance in ballasted track beds based on discrete element-finite difference coupling approach

    • “在铁路工程领域，专家基于现场测试和数值模拟，深入分析摩擦型轨枕底部凹槽形状对道床横向阻力的影响，揭示增强机理，为有砟轨道设计提供新思路。”
    • 中南大学学报(自然科学版)   2024年55卷第10期 页码：3787-3802

    • DOI：10.11817/j.issn.1672-7207.2024.10.015    

      中图分类号： TU45

    • 纸质出版日期：2024-10-26，

      收稿日期：2024-01-12，

      修回日期：2024-03-25，

    移动端阅览

  • 沈泽涵, 肖源杰, 谭攀, 等. 基于离散元-有限差分耦合的摩擦型轨枕底部凹槽形状对有砟道床横向阻力的影响机理[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2024, 55(10): 3787-3802. DOI： 10.11817/j.issn.1672-7207.2024.10.015.

    SHEN Zehan, XIAO Yuanjie, TAN Pan, et al. Impact mechanisms of frictional sleeper bottom groove shapes on lateral resistance in ballasted track beds based on discrete element-finite difference coupling approach[J]. Journal of Central South University(Science and Technology), 2024, 55(10): 3787-3802. DOI： 10.11817/j.issn.1672-7207.2024.10.015.

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